LONGi e NIO lanciano una stazione fotovoltaica integrata e ricarica come modello per la mobilità verde

LONGi e NIO presentano un impianto "PV-Storage-Charging-Swapping" rivoluzionario a Jiaxing

LONGi e NIO hanno ufficialmente avviato un progetto congiunto integrato 'PV-Storage-Charging-Swapping' a Jiaxing. L'impianto, denominato 'NIO Power Swap Station - Jiaxing LONGi Global Distributed R&D Center', segna un passo significativo nella collaborazione tra le due aziende. Propone una soluzione energetica che combina carport fotovoltaici, pareti fotovoltaiche e barriere fonoassorbenti fotovoltaiche con una stazione di scambio di batterie per veicoli elettrici. La cerimonia di inaugurazione il 2 febbraio 2026 ha visto il primo scambio di batteria effettuato da un NIO ET9, una berlina executive di lusso di grandi dimensioni.

Un'infrastruttura integrata crea un ecosistema energetico a ciclo chiuso e riduce la pressione sulla rete

Il progetto combina generazione di energia fotovoltaica e accumulo energetico con infrastrutture per la ricarica e lo scambio delle batterie dei veicoli elettrici. Mira a creare un ecosistema a ciclo chiuso che produca energia verde, la conservi in modo sicuro e la utilizzi in modo efficiente nel settore dei trasporti. L'impianto integra pannelli solari sul tetto della stazione di scambio e nelle aree di parcheggio, nonché sulle pareti circostanti e sulle barriere antirumore. Questo approccio 'tetto plus facciata' garantisce un elevato volume di generazione di energia verde. L'energia prodotta viene utilizzata direttamente dalla stazione di scambio, contribuendo ad alleviare la pressione sulla rete elettrica locale e permettendo all'impianto di operare con emissioni di anidride carbonica prossime a zero.

Le barriere fonoassorbenti fotovoltaiche offrono un doppio beneficio per lo sviluppo delle infrastrutture urbane

Il progetto ha anche introdotto barriere fonoassorbenti fotovoltaiche. Queste strutture combinano moduli solari ad alta efficienza con la tecnologia di riduzione del rumore stradale. Mentre attenuano efficacemente il rumore del traffico, le barriere generano continuamente elettricità pulita. Questa trasforma l'applicazione delle infrastrutture pubbliche standard in asset a doppio uso che supportano sia la protezione ambientale sia la generazione di energia. L'approccio offre un modello sostenibile per l'aggiornamento di vie urbane e autostrade, un concetto con potenziale significativo per progetti di infrastrutture nelle regioni europee densamente popolate.

La tecnologia Hi-MO X10 di LONGi e BC consente un design estetico ed efficiente

Il tetto della stazione di scambio utilizza i moduli della serie Hi-MO X10 di LONGi, dotati della tecnologia Back Contact (BC) per garantire un alto rendimento di potenza. Raggiungono un'efficienza di conversione del 24,3%. Per le pareti solari è stata scelta la versione completamente nera della serie Hi-MO X10 per mantenere un aspetto estetico che si integri bene con l'ambiente architettonico. Le pareti presentano un design aperto distintivo che rompe con i metodi costruttivi tradizionali, mentre i moduli offrono un'elevata resistenza ai microcrack. I carport solari impiegano una tecnica di installazione brevettata senza morsetti, with a waterproof a doppio strato, che garantisce la sicurezza durante condizioni meteorologiche estreme e massimizza l'uso dello spazio disponibile per la generazione di energia.

La partnership dimostra il potenziale per decarbonizzare il settore dei trasporti

La collaborazione tra LONGi e NIO conferma il potenziale del fotovoltaico come elemento di infrastruttura sostenibile. Lu Yuan, vicepresidente del LONGi Distributed Business Group e presidente del Product and Solution Center, ha dichiarato che il progetto rappresenta un'applicazione pratica del concetto «Solar for All», integrando l'energia verde in modo fluido negli scenari di trasporto e architettura. Qu Yu, presidente di NIO Energy, ha osservato che l'impianto rappresenta un passo chiave nell'esplorare un sistema energetico di trasporto verde in cui l'energia viene generata, immagazzinata e utilizzata localmente. Entrambe le aziende intendono proseguire la loro collaborazione per promuovere l'integrazione profonda di 'PV+Swapping+Storage' nelle reti di trasporto ed esplorare ulteriori innovazioni nell'interazione con la rete.