LONGi et NIO lancent une station PV intégrée et de recharge, modèle pour une mobilité verte

LONGi et la marque de véhicules électriques intelligents NIO ont officiellement lancé un projet intégré « PV-Stockage-Recharge-Échange » à Jiaxing. L'installation, nommée « NIO Power Swap Station - Jiaxing LONGi Global Distributed R&D Center », marque une étape importante dans la coopération entre les deux entreprises. Elle présente une solution énergétique qui associe des abris solaires pour voitures, des murs solaires et des barrières acoustiques solaires à une station d'échange de batteries de véhicules électriques. La cérémonie de lancement, le 2^nd février 2026, a vu réaliser le premier échange de batteries par une NIO ET9, une berline exécutive électrique haut de gamme et de grande taille.

Une infrastructure intégrée crée un écosystème énergétique en boucle fermée et soulage la pression sur le réseau

Le projet associe la production d'électricité photovoltaïque et le stockage d'énergie à des infrastructures de recharge et d'échange de batteries pour véhicules électriques. Son objectif est de créer un écosystème en boucle fermée qui génère de l'électricité verte, la stocke en toute sécurité et l'utilise de manière efficace dans le secteur des transports. L'installation intègre des panneaux solaires sur le toit de la station d'échange et sur les zones de stationnement, ainsi que sur les murs environnants et sur les barrières acoustiques. Cette approche « toit + façade » garantit une production importante d'énergie verte. L'électricité produite est utilisée directement par la station d'échange, ce qui contribue à alléger la pression sur le réseau électrique local et permet à l'installation de fonctionner avec des émissions de CO2 proches de zéro.

Les barrières acoustiques solaires offrent un double avantage pour le développement des infrastructures urbaines

Le projet a également introduit des barrières acoustiques photovoltaïques. Ces structures associent des modules solaires à haute efficacité et une technologie de réduction du bruit routier. Tout en atténuant efficacement le bruit du trafic, les barrières génèrent en continu de l'électricité propre. Cette application transforme les infrastructures publiques standard en actifs à double vocation qui soutiennent à la fois la protection de l'environnement et la production d'énergie. Cette approche offre un modèle durable pour la modernisation des routes et autoroutes urbaines, une notion présentant un potentiel important pour les projets d'infrastructure dans les régions européennes densément peuplées.

La technologie Hi-MO X10 de LONGi et la technologie BC permettent un design esthétique et efficace

Le toit de la station d'échange utilise des modules de la série Hi-MO X10 de LONGi, dotés de la technologie Back Contact (BC) pour assurer une production élevée. Ils affichent une efficacité de conversion de 24,3 %. Pour les murs solaires, la version full-black de la série Hi-MO X10 a été choisie afin de préserver une esthétique visuelle qui s'intègre harmonieusement à l'environnement architectural. Les murs présentent un design ouvert distinctif qui rompt avec les méthodes de construction traditionnelles, tandis que les modules offrent une forte résistance à la microfissuration. Les abris solaires utilisent une technique d'installation sans pince brevetée avec une conception étanche à double couche, garantissant la sécurité lors de conditions météorologiques extrêmes tout en maximisant l'utilisation de l'espace inoccupé pour la production d'énergie.

Le partenariat démontre le potentiel de décarboner le secteur des transports

La collaboration entre LONGi et NIO valide le potentiel des photovoltaïques comme élément d'infrastructure durable. Lu Yuan, vice-président du LONGi Distributed Business Group et président du Product and Solution Center, a déclaré que le projet représente une application pratique du concept « Solaire pour tous », intégrant l'énergie verte de manière fluide dans les scénarios de transport et d'architecture. Qu Yu, président de NIO Energy, a noté que l'installation constitue une étape clé pour explorer un système énergétique de transport vert où l'électricité est produite, stockée et utilisée localement. Les deux entreprises envisagent de poursuivre leur coopération afin de favoriser l'intégration approfondie de « PV+Échange+Stockage » dans les réseaux de transport et d'explorer de nouvelles innovations dans l'interaction avec le réseau.