LONGi und NIO: Integriertes Energieprojekt als Blaupause für Grüne Mobilität

LONGi und NIO vereinen Photovoltaik und Elektromobilität in wegweisendem Energieprojekt

LONGi hat eine wegweisende Partnerschaft mit NIO, der führenden Marke für smarte Elektrofahrzeuge, geschlossen, um ein integriertes Projekt zu realisieren. Dieses Projekt vereint Photovoltaik (PV), Energiespeicher, Ladeinfrastruktur und Batteriewechselsysteme. Am Standort in Jiaxing entsteht das „NIO Power Swap Station | Jiaxing LONGi Global Distributed R&D Center“ – ein Meilenstein für die Zusammenarbeit beider Unternehmen. Die innovative Anlage kombiniert Solar-Carports, Solar-Wandelemente und PV-gestützte Lärmschutzwände mit einer hochmodernen Batteriewechselstation für Elektrofahrzeuge. Die Inbetriebnahme erfolgte symbolisch mit dem ersten Batteriewechsel durch einen NIO ET9, was den operativen Start dieses umfassenden grünen Energie-Hubs markiert.

Integrierte Infrastruktur für geschlossenen Energiekreislauf und Netzentlastung

Das Projekt vernetzt PV-Stromerzeugung und Energiespeicherung nahtlos mit der Infrastruktur für das Laden und den Batteriewechsel von Fahrzeugen. Ziel ist die Etablierung eines geschlossenen Energiekreislaufs: grüner Strom wird erzeugt, sicher gespeichert und im Mobilitätssektor effizient genutzt. Die Anlage setzt auf die Integration von Solarmodulen auf den Dächern der Batteriewechselstation und der Carports sowie an den umliegenden Einfriedungen und Lärmschutzwänden. Diese Strategie der vertikalen und horizontalen Flächennutzung maximiert das Potenzial für die Erzeugung von grünem Strom. Die erzeugte Energie wird direkt vor Ort genutzt, was die Belastung des öffentlichen Netzes reduziert und einen Betrieb mit nahezu null CO2-Emissionen ermöglicht.

PV-Lärmschutzwände: Doppelter Nutzen für urbane Infrastruktur

Eine herausragende Innovation ist der Einsatz von Photovoltaik-Lärmschutzwänden. Diese intelligenten Konstruktionen verbinden hocheffiziente Solarmodule mit effektivem Lärmschutz. Sie reduzieren nicht nur die Lärmbelästigung durch Verkehr, sondern generieren auch kontinuierlich sauberen Strom. Diese Dual-Use-Anwendung wandelt traditionelle Verkehrsinfrastrukturen in multifunktionale Anlagen um, die Umweltziele und Energieerzeugung vereinen. Dieser Ansatz bietet ein zukunftsfähiges Modell für die Modernisierung städtischer Straßen und Autobahnen und birgt erhebliches Potenzial für Infrastrukturprojekte in dicht besiedelten europäischen Regionen.

LONGi Hi-MO X10 und BC-Technologie: Ästhetik trifft Effizienz

Das Projekt nutzt Module der LONGi Hi-MO X10 Serie, die mit der fortschrittlichen Rückkontakt-Technologie (BC = Back Contact) ausgestattet sind. Das Dach der Batteriewechselstation ist mit diesen Modulen bestückt, um die maximale Energieausbeute zu gewährleisten. Die hier eingesetzten Module erreichen einen beeindruckenden Wirkungsgrad von 24,3 %. Für die Solar-Wandelemente wurde die „Full Black“ Variante der Hi-MO X10 Serie gewählt, um eine hohe ästhetische Integration in die umgebende Architektur zu erzielen. Die Wände präsentieren sich in einem markanten, offenen Design, das traditionelle Bauweisen aufbricht. Darüber hinaus zeichnen sich die Module durch eine hohe Resistenz gegen Mikrorisse und geringe Blendwirkung aus, was sie ideal für den Einsatz in der Verkehrsinfrastruktur macht. Die Solar-Carports profitieren von einer patentierten Montagetechnik ohne sichtbare Klemmen und einer doppelten Abdichtungsebene. Dies garantiert höchste Sicherheit, selbst unter extremen Wetterbedingungen, und erschließt ungenutzte Flächen effizient für die Stromerzeugung.

Partnerschaft treibt Dekarbonisierung im Verkehrssektor voran

Die Kooperation zwischen LONGi und NIO unterstreicht das immense Potenzial der Photovoltaik als integralen Bestandteil nachhaltiger Infrastruktur. Lu Yuan, Vice President der LONGi Distributed Business Group und President des Product and Solution Center, betonte, dass das Projekt eine praktische Umsetzung des „Solar for All“-Konzepts darstellt, indem grüner Strom nahtlos in Verkehrsszenarien und Architektur integriert wird. Qu Yu, President von NIO Energy, hob hervor, dass die Anlage einen wichtigen Schritt zur Erforschung eines grünen Verkehrsenergiesystems darstellt, bei dem Strom lokal erzeugt, gespeichert und verbraucht wird. Beide Unternehmen beabsichtigen, ihre Zusammenarbeit zu intensivieren, um die tiefgreifende Integration von „PV+Wechseln+Speichern“ in Verkehrsnetzen weiter voranzutreiben und neue Innovationen im Bereich der Netzinteraktion zu entwickeln.