LONGi Solar : L'énergie photovoltaïque révolutionne le transport maritime avec le plus grand cargo hybride PV+GNL de Chine

LONGi Solar : L'énergie photovoltaïque révolutionne le transport maritime avec le plus grand cargo hybride PV+GNL de Chine

Francfort, Allemagne, 21.5.25 — LONGi Solar, un fabricant mondial de modules solaires à haut rendement, a fourni des panneaux photovoltaïques pour Yuanhai Kou, le plus grand cargo océanique de Chine équipé d'un système de propulsion bicarburant combinant les technologies de l'énergie solaire (PV) et du gaz naturel liquéfié (GNL). Le navire est équipé de plus de 500 modules Sea-Shield de LONGi, conçus avec une technologie anticorrosion avancée et conçus pour être durables dans des environnements marins difficiles. Les modules couvrent tout l'espace du pont supérieur du navire et fournissent une énergie propre stable pour l'éclairage, les communications et les autres équipements du navire. Le système photovoltaïque produit 410 000 kWh d'électricité par an, économisant environ 111 tonnes de carburant et réduisant les émissions de dioxyde de carbone de 345,9 tonnes, soit l'équivalent de la plantation d'environ 38 000 arbres par an (calculé sur la base d'un seul arbre fixant 9 kilogrammes de carbone par an). Le porte-voitures bicarburant solaire et GNL de 200 mètres de long a entamé son voyage inaugural.

Le plus grand système photovoltaïque jamais installé sur un navire de cette catégorie

Le « Yuanhai Kou » mesure 199,9 mètres de longueur totale, avec un tonnage brut de 68 252 tonnes et un déplacement de 39 069 tonnes. Il comprend 12 ponts pour véhicules, dont 8 ponts fixes et 4 ponts mobiles, avec une capacité de chargement de 7 000 places de parking standard. Il peut transporter tous types de véhicules tels que des berlines, des véhicules d'ingénierie et des bus, ainsi que des marchandises MAFI.

En tant que plus grand transporteur de voitures à moteur PV+GNL de Chine, le Yuanhai Kou propose de nombreuses technologies vertes, à faibles émissions de carbone et intelligentes. Outre son moteur principal bicarburant avancé alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL), le système photovoltaïque installé fournit une puissance de pointe de 302,8 kilowatts, ce qui est actuellement le plus grand système photovoltaïque installé sur un navire de sa catégorie.

Conçus pour les conditions exigeantes des environnements marins caractérisés par un brouillard salin élevé, une humidité et des vibrations élevées, les modules de la série Sea-Shield offrent une résistance accrue à la corrosion et à la pénétration d'eau. Ceci est réalisé grâce à l'utilisation de matériaux de châssis anticorrosion, de procédés d'étanchéité renforcés et de boîtes de jonction spécialement conçues, garantissant une puissance de sortie stable et efficace dans des scénarios navals complexes et favorisant une production fiable d'énergie verte pendant la navigation.

En tant que leader mondial de la technologie solaire, LONGi n'a cessé de développer et de lancer des produits spécialement conçus pour divers scénarios d'application. Grâce à un portefeuille évolutif et à des solutions adaptées aux besoins spécifiques des marchés segmentés, l'entreprise joue un rôle clé dans la tendance du secteur vers des technologies solaires différenciées et basées sur des scénarios.