LONGi suministra módulos solares para el mayor buque de carga chino de 200 metros con propulsión híbrida fotovoltaica y GNL.

LONGi suministra módulos solares para el mayor buque de carga chino de 200 metros con propulsión híbrida fotovoltaica y GNL.

Frankfurt, Alemania, 21.5.25 – LONGi Solar, fabricante global de módulos solares de alta eficiencia, ha suministrado paneles fotovoltaicos para el Yuanhai Kou, el mayor buque de carga oceánica de China equipado con un sistema de propulsión de doble combustible que combina tecnologías solares (FV) y gas natural licuado (GNL). La embarcación está equipada con más de 500 módulos Sea-Shield de LONGi, diseñados con tecnología anticorrosiva avanzada y adaptados para resistir en entornos marinos exigentes. Los módulos cubren toda la cubierta superior del barco y proporcionan energía limpia y estable para la iluminación, comunicaciones y otros equipos de a bordo. El sistema fotovoltaico genera 410.000 kWh de electricidad al año, lo que permite ahorrar aproximadamente 111 toneladas de combustible y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 345,9 toneladas, equivalente a plantar unos 38.000 árboles al año (calculado en base a que un solo árbol fija 9 kilogramos de carbono por año). Este buque portacoches de 200 metros de eslora, impulsado por energía solar y GNL, ha iniciado ya su viaje inaugural.

El mayor sistema fotovoltaico jamás instalado en una embarcación de este tipo

El "Yuanhai Kou" mide 199,9 metros de eslora total, con un tonelaje bruto de 68.252 toneladas y un desplazamiento de 39.069 toneladas. Cuenta con 12 cubiertas para vehículos, incluidas 8 cubiertas fijas y 4 cubiertas móviles, con una capacidad de carga de 7.000 plazas de aparcamiento estándar para automóviles. Puede transportar todo tipo de vehículos, como turismos, vehículos de ingeniería y autobuses, así como carga MAFI.

El Yuanhai Kou es el mayor buque portavehículos de China impulsado por energía solar fotovoltaica (PV) y gas natural licuado (GNL). Combina tecnologías ecológicas, de bajas emisiones y automatización avanzada. Cuenta con un motor principal de combustible dual que funciona con GNL, y un sistema fotovoltaico con una potencia máxima de 302,8 kilovatios, el mayor instalado en un buque de este tipo.

Diseñada para las exigentes condiciones de los entornos marinos, caracterizados por la alta salinidad, la humedad y las vibraciones, la serie de módulos Sea-Shield ofrece una resistencia mejorada a la corrosión y a la entrada de agua. Esto se logra mediante el uso de materiales de marco anticorrosivos, procesos de sellado reforzados y cajas de conexiones especialmente diseñadas, lo que garantiza una generación de energía estable y eficiente en escenarios complejos a bordo de embarcaciones y respalda una producción fiable de energía verde durante la navegación.

Como líder global en tecnología solar, LONGi ha desarrollado e introducido continuamente productos diseñados específicamente para adaptarse a diversos escenarios de aplicación. Con un portafolio en constante evolución y soluciones alineadas con las necesidades de mercados específicos,  la empresa desempeña un papel clave en impulsar la tendencia de la industria hacia tecnologías solares diferenciadas y enfocadas en cada caso de uso.

‍